Carbone sec vs carbone humide
"Nos clients attendent une qualité OEM de haute qualité à un prix équitable - pas seulement le prix le plus bas."
- Tobias Sydlik (Dipl.-Ing.)
Le marché actuel des pièces automobiles en carbone en Allemagne et en Europe se caractérise par une variété de processus, de matériaux et de qualités différents. Par conséquent, nos clients pourraient se demander : « Pourquoi devrions-nous, en tant que consommateurs, choisir les produits préimprégnés de carbone sec de MAX CARBON ? Après tout, ce sont aussi des produits en carbone et nous constatons que les produits d'autres fournisseurs sont nettement moins chers. »
Réponse facile : nous proposons uniquement les meilleurs produits préimprégnés de carbone sec sous la marque « MAX CARBON ».
La principale différence entre le carbone « humide » et « sec » réside dans le type de traitement, notamment la méthode par laquelle la résine est appliquée sur le carbone.
- Carbone humide : Il s'agit d'appliquer de la résine liquide directement sur les fibres de carbone dans le moule, souvent avec un pinceau ou un pistolet pulvérisateur. Ce processus est appelé « laminage humide ». La production s'effectue sans autoclave ni processus de moulage par compression et s'effectue simplement à température ambiante à l'aide d'un sac sous vide. La fibre de verre est très souvent utilisée !
Comparaison entre le carbone sec et le carbone humide
Maintenant que nous avons clarifié les définitions du carbone humide et du carbone sec, examinons comment ils se comparent dans différentes catégories.
Optique:
- Dry Carbon : Structure en carbone nettement plus attrayante et plus propre avec des lignes claires.
- Wet Carbon : Mauvais aspect du carbone ; la structure est inférieure, surtout dans les zones courbes, et les lignes semblent chaotiques.
Matériels:
- Dry Carbon : 100% carbone, pré-imprégné de résine époxy .
- Wet Carbon : très souvent seule la surface est constituée d'une couche de tissu de carbone, l'intérieur est généralement constitué de fibre de verre et d'une grande quantité de colle.
Coût:
- Carbone humide : Très bon marché – moins d'équipement est nécessaire pour la production.
- Carbone sec : beaucoup plus cher - la production de tissu pré-imprégné est plus coûteuse et la nécessité d'un autoclave à haute température et haute pression augmente les coûts. Un autoclave consomme également une quantité extrêmement importante d’énergie. La fabrication d’outils est également beaucoup plus coûteuse.
Force:
- Carbone humide : Plus faible – des bulles d'air plus grosses et une structure ondulée du tissu réduisent la résistance.
- Carbone sec : Très résistant : le processus à haute pression et à haute température élimine les bulles d'air et autres contaminants, améliorant ainsi considérablement la résistance.
Poids:
- Carbone humide : lourd - l'utilisation de résine au lieu d'un tissu pré-imprégné entraîne une augmentation du poids, et la fibre de verre ajoute un poids significatif.
- Dry Carbon : Très léger - le tissu pré-imprégné peut réduire le poids jusqu'à 50 %.
Qualité:
- Carbone humide : qualité inférieure – résistance inférieure et poids plus élevé.
- Carbone sec : Qualité supérieure – plus solide et plus léger.
Soins:
- Wet Carbon : Difficile à entretenir - après deux ans, il est difficile de maintenir l'état d'origine.
- Carbone Sec : Facile à entretenir - semblable à la peinture automobile, il peut être poli et repeint si nécessaire.
Souhaitez-vous maintenant choisir l'expert en carbone sec MAX CARBON ou opter pour le carbone humide moins cher ?